Вневедомственная охрана ж.д. транспорта взяла на вооружение еще 66 детекторов М-ИОН

В результате общее количество детекторов вв М-ИОН - первых средств обеспечения транспортной безопасности, сертифицированных в России по ПП РФ № 969, превысило на объектах железнодорожного транспорта две тысячи единиц.

Компания «Диагностика-М» стала пионером среди российских производителей в вопросе прохождения процедуры обязательной государственной сертификации по ПП РФ № 969. И, как демонстрирует практика, это первенство является дополнительным конкурентным преимуществом для руководителей ключевых отечественных транспортных организаций. Выбирая детекторы взрывчатых веществ для обеспечения безопасности подведомственных им объектов, они отдают предпочтение современным надежным приборам М-ИОН, получившим в феврале 2018 года государственный Сертификат № 1.

Российские железные дороги и метрополитены входят в число крупнейших заказчиков компании «Диагностика-М». Парк детекторов взрывчатых веществ М-ИОН только во вневедомственной охране железнодорожного транспорта насчитывает 185 приборов. Как отмечают сотрудники этой организации, детектор М-ИОН выгодно отличается от техники других производителей с аналогичным функционалом простотой в эксплуатации, быстродействием, готовностью к работе в самых сложных погодных условиях, высокой чувствительностью и минимальным числом ложных срабатываний.

Удобные портативные детекторы М-ИОН охраняют безопасность пассажиров в метрополитенах крупных российских городов, на больших железнодорожных узлах и маленьких полустанках, расположенных в разных концах нашей большой страны - от Калининграда до Владивостока. Навыки работы с высокотехнологичными приборами М-ИОН сегодня входят в профессиональный стандарт, которому в учебных центрах обучают специалистов, чья производственная деятельность связана с осуществлением досмотра для обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте.

Кроме детекторов М-ИОН, возглавляющих список поставок «Диагностики-М», в портфеле компании есть и другое оборудование для досмотра багажа пассажиров, которое активно используются на железнодорожном транспорте. В том числе, интроскопы неконвейерного типа Калан-2М для выборочного контроля личных вещей и передвижные модульные пункты досмотра для проверки пассажиров, ручной клади и багажа на необорудованных для этой цели площадках.

На сегодняшний день, кроме детекторов М-ИОН, самым востребованным видом оборудования ТСНК на железнодорожном транспорте являются досмотровые установки ТС-СКАН 6575. Только в прошлом году компания «Диагностика-М» поставила РЖД более 120 единиц этих современных интроскопов в самой новейшей комплектации - с системой искусственного интеллекта. Каждая такая «умная» рентгенотелевизионная установка, работающая на вокзале, помогает эффективно обеспечивать безопасность работы железнодорожного транспорта без снижения скорости пассажиропотока.